答：起伏路有很多人把它叫做“幸福路”，考試雖然很簡(jiǎn)單，但還是需要學(xué)員認(rèn)真對(duì)待，不能小視。

     第一步通過(guò)凹形路的操作方法：1)在凹形路前20m制動(dòng)減速，并換入低速擋，用間歇制動(dòng)駛近溝沿。2)利用慣性使前輪溜下。3)踏下加速踏板，使前輪上溝。4)利用慣性使后輪溜下。5)踏下加速踏板，使后輪上溝。 　　

     第二步通過(guò)凸形路的操作方法:1)在凸形路前20m制動(dòng)減速，并換入低速擋。2)當(dāng)前輪接近凸形路時(shí)，踏下加速踏板。3)前輪登上凸形路后，松放加速踏板使前輪滑下。4)當(dāng)后輪接近凸形路時(shí)，再踏下加速踏板，使后輪上凸形路。5)后輪登上凸形路后，松放加速踏板使后輪滑下。

     另外還有2種過(guò)起伏路的方法可做參考，第一種是在低速且適當(dāng)距離將離合器，油門全部放掉，不用任何操作過(guò)起伏路；第二種是將油門踩到1.5，然后將控制離合器的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)后并始終穩(wěn)住油門和離合器。這兩種方法對(duì)速度控制要求很高，由于考試車輛是我們不熟悉的車輛，動(dòng)力和阻力都不清楚，也許在練教練車的時(shí)候可以輕易的完成起伏路考試。但到了考試時(shí)候由于車輛不同導(dǎo)致速度不好掌握。所以，按照上述的標(biāo)準(zhǔn)做法是最安全和可靠的。起伏路考試過(guò)程油門始終要穩(wěn)住。車子在前輪上坡時(shí)帶動(dòng)不了了，則將油門踩下去一點(diǎn)后，迅速將離合器踩到底，再次抬離合器形成半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。如果車身要后退，則腳剎剎住，手剎拉起，利用半坡起步的方法起步。如果車速過(guò)快，一般都是在前輪下坡的時(shí)候由于離合器沒踩到合適位置而導(dǎo)致車速太快。這時(shí)候一定要迅速放掉油門后踩腳剎，然后同樣也是利用半坡起步的方法起步。