為了貫徹、落實(shí)交通運(yùn)輸部、公安部頒布的《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》要求，市中心駕校積極響應(yīng)，領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)新成立的教務(wù)組工作提出了規(guī)范教學(xué)質(zhì)量，向管理要效益的指導(dǎo)思想，并布置了具體的工作和要求。因此，教務(wù)組在領(lǐng)導(dǎo)班子的關(guān)心幫助下，質(zhì)教部的精心組織下，各車隊(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)的支持及科目二和全體在崗教練員的配合下，開展了為期一個(gè)月，分四批進(jìn)行的學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》專題培訓(xùn)，目的在于通過專題輪訓(xùn)能使教練員熟悉《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)大綱和考試大綱》的內(nèi)容及要求，規(guī)范教學(xué)日志的填寫，逐步達(dá)到統(tǒng)一教學(xué)的方法以適應(yīng)政策的變化和為以后計(jì)時(shí)制教學(xué)模式開展做準(zhǔn)備。
本次輪訓(xùn)我們教務(wù)組在授課形式上采用了多媒體、互動(dòng)交流等形式。首先，通過PPT等方式全面講解教學(xué)大綱和考試大綱各階段的教學(xué)目標(biāo)，學(xué)時(shí)的分配，教學(xué)日志的填寫等內(nèi)容，并通過影像資料讓教練員對(duì)教學(xué)大綱中涉及使用教學(xué)模擬機(jī)的規(guī)定、內(nèi)容、學(xué)時(shí)有了全面的了解。其次，在互動(dòng)交流環(huán)節(jié)，我們請(qǐng)教練員輪流上臺(tái)講解術(shù)科理論知識(shí)、實(shí)際操作的教學(xué)方法，在座教練員分析、討論、總結(jié)優(yōu)缺點(diǎn)，我們教務(wù)記錄、歸納，課堂氣氛熱烈。
通過本次輪訓(xùn)，基本達(dá)到了輪訓(xùn)目的：
1、教練員對(duì)教學(xué)大綱和考試大綱的教學(xué)項(xiàng)目、內(nèi)容、目標(biāo)和學(xué)時(shí)，有了一定的了解，肯定了按照教學(xué)大綱的內(nèi)容和要求來組織教學(xué)，是每一位教練員的職責(zé)。
2、明確了正確、規(guī)范的填寫教學(xué)日志。它是保證學(xué)員有效學(xué)習(xí)時(shí)間，提高
學(xué)員學(xué)習(xí)效率和提升教學(xué)質(zhì)量的重要保障，是為計(jì)時(shí)制教學(xué)打基礎(chǔ)的重點(diǎn)部分，是按管理部門規(guī)定規(guī)范教學(xué)的重要依據(jù)之一。
3、肯定了使用模擬機(jī)教學(xué)的作用。模擬機(jī)教學(xué)不僅符合教學(xué)大綱的教學(xué)要求，更是減輕教練員工作強(qiáng)度，減低教學(xué)成本，有效提高學(xué)員接受基礎(chǔ)知識(shí)的重
要教學(xué)方法之一。
4、提升了教練員統(tǒng)一教學(xué)方法的意識(shí)。針對(duì)目前各教練員不同的教學(xué)方法，如何去提高教學(xué)合格率、去適應(yīng)即將實(shí)施的“計(jì)時(shí)制”模式，是我們要思考的。為此在交流中我們基本達(dá)到了一種共識(shí)，統(tǒng)一了目前最有效的教學(xué)方法。這不僅可以提高教學(xué)合格率，而且還可以為“計(jì)時(shí)制”做教學(xué)的準(zhǔn)備。
但通過本次輪訓(xùn)特別是在科目二實(shí)際測(cè)評(píng)中，也發(fā)現(xiàn)了部分教練員一些不足之處：
1、服務(wù)學(xué)員的意識(shí)不夠。
2、理論及術(shù)科知識(shí)的掌握不夠全面。
3、對(duì)學(xué)員考試流程、考試細(xì)節(jié)講解不夠。
4、對(duì)考試場(chǎng)地、考試車輛的特性熟悉程度不夠。
教練員的素質(zhì)決定了駕駛員培訓(xùn)的質(zhì)量，教練員的教學(xué)理念和教學(xué)能力是培養(yǎng)安全駕駛員的關(guān)鍵因素，教練員的教學(xué)質(zhì)量是駕校走可持續(xù)發(fā)展之路的必要條件。因此，教務(wù)組今后的工作的重點(diǎn)，通過開展各類培訓(xùn)來更新教練員的教學(xué)理念、提高教學(xué)水平、規(guī)范教學(xué)流程，以適應(yīng)駕培行業(yè)發(fā)展和教練員素質(zhì)教育的需求。