當發動機油底殼中的機油不足時,軸承與軸頸摩擦會因機油的量少而潤滑不良,加劇磨損程度,甚至引發燒瓦軸事
故。機油太多,發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動,不僅增加了發動機內部功率損失。
因此,發動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間。
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