N久以前，LG就常在耳邊鼓噪，去學車吧，這開車好比走路，總要學會的，學會了以后你可以想到哪里就去哪里，我奮力搖頭——不學。走路，我都提心吊膽的，雖然有斑馬線，有紅綠燈，我總覺得這車水馬龍的大街是個不安全的地方，人來車往的，我看著就暈，再說我一點方向感也沒有，即使是常去的幾家大超市，我也是跟在LG后面，要買的東東在哪個貨架——不知道，出來后車停在哪兒了——不清楚，嘿嘿，偶就這么樣一個人哩。可是自從去年買了FML后，老公又開始鼓動他的三寸不爛之舌，親戚朋友也個個鼓勵，車都有了，還不趕緊學去，姐夫更是熱心，一個電話幫我聯系好了駕校，可憐我啊，不太情愿地上學了。 

    抖抖索索坐上車，在師傅的指令下開始了我的學車生涯。在車緩緩起動的一瞬間，心情有點激動有點興奮，但是轉眼之間，馬上又掉入了地獄，天哪，對面開過來的車怎么感覺個個要和我撞上啊，本能的躲，方向盤猛往里拉，拉了也不知要回，師傅就開始教訓：“你走你的道，怕什么，往里撞上行人更闖禍，寧碰車子別碰人!”哦，我嘴上回著，心里在想，我不要碰車，也不要碰人。臉兒煞白（老公后來對我的描述）回到家，平時我一般在11點左右休息，那天8點就睡了，也沒做什么噩夢，就是迷迷糊糊要睡了，卻突然之間一激靈，醒了，心慌和早搏，就是這晚的癥狀，這癥狀大約延續了五六天，慘啊。 

    偶把體驗說給我姐聽，我姐居然狂表揚我，說她單位一女同事第一次上路隨便師傅怎么說就是不敢啟動車子，后來找個車庫把車架空練了一星期才上的路，還有另一同事，嘿嘿，也是位女同事，車已學好，拿了駕照，在一條路面不是很寬的路上，不敢調頭，怎么辦？嘻嘻，就請了幾位村夫幫忙，把車子抬起來轉個向，絕吧，有辦法，真聰明。看到這里，男同胞們也別太得意，別太笑話咱女同胞，還是我姐的同事，這回是男同胞了，練倒車把脖子給練歪了，哈哈，衰不衰啊？和我LG一起學車的小師弟，第一次上路，連著熄火七次，不知有沒有創造吉尼斯記錄，暈吧。有了這些故事墊底，我感覺有點勇氣了，也就打消了退學的念頭。 

    學車的第二考是測方移位（第一考是交規，就不說了），路上開了二次，師傅就開始教倒車。方向盤那個沉，離合器那個難控制，練下來四個字——手酸腳麻；至于車嘛，開得亂七八糟，自己都不知開哪里，會怎樣，師傅在旁邊，一會兒幫著推，一會兒幫著回，忙啊，我象個木偶啦。同志們那，我這位師傅教的水平，我實在…..，除了入庫三點一線起方向讓我明白，其他的都讓我犯暈啊，怎么判斷車子能否入庫，怎么看車身已直要回方向了，到哪個位置車不會出線等等，你自己去試吧，自己去看吧，暈啊。幸好同車的還有二位學妹，大家就一起研究，哦，起方向可早些，看車尾一側和竹桿的位置，決定要不要回掉一點方向；車身和地上庫位線平行了表明車身直了，就要回光方向；后窗與側窗中間的斜筋與竹桿重疊了，停，保證車尾不出線。若干次鍛煉后，胸有成竹進入考場，紅外線，那有什么，PASS。 

    小路考共六個項目，依次是側倒、單邊橋，直角轉彎、限寬門、坡起和S道。有難度的是坡起，最考驗手腳配合的項目，前二次鍛煉是直接在師傅的口令下進行的，有成功有失敗。第三次練，自己開始找感覺，前面在路上開的時候，師傅一路上幾吧嚕索，老是嫌這嫌那，又不直接說哪兒不對，怎么操作，心情已是很不爽了，這邊開了幾次，沒成功，讓我靠邊停車他示范，停車時又啰嗦——開車子腦袋不開竅，心里那個火啊，想想自己是花錢來學車的，又不是來做灰孫子的，于是也繃著臉回敬道：“不會開所以來學的，要什么都會，就不用來學了。”

    回家對LG說起這事，居然還挨他罵：“開不好師傅說幾句怎么了？不懂又不好好學！” 切，恨得我牙癢：“是他教的問題還是我學的問題，你搞清楚沒有啊？” 舉個例子說，我問，為什么要換檔啊，我就放在2檔、3檔里開有什么關系，換來換去多麻煩啊，師傅怎么回答我，同志們猜猜啊，他說，他說，考試就這么要求的，百米內要加到5檔。后來他大概想想回答的不是很好，又補充了一句動力什么的，反正我專心開著車，沒聽清楚也沒聽明白他說的。 

    其實，學的過程，我也很謙虛的，要是出錯了，會自我批評：唉唉唉，又忘記了，未老先衰，老年癡呆，回家補點腦白金等等，對師傅不敬也就這么一句。 

    小路考和大路考是80分及格，都犯了些小錯誤，還好考官只是訓斥了幾句，讓我通過了。駕駛證拿到了，據說剛會開的人手很癢，可是我從頭至尾沒點癢癢的感覺。LG陪我開了幾次，我戰戰兢兢的開，他指手劃腳的找錯，還想不通我怎么會通過考試的，指點了幾次就有點那個恨鐵不成鋼的意思了，昨晚還嚇唬我說：“要是天黑了還下著雨，你怎么辦？”，我給了他一白眼:“我就笨到連打的也不會了？！”然后一個瀟灑轉身，飄走。