1）安全意識第一，注意控制速度

     不少人認為速度開的快是技術(shù)熟練的表現(xiàn)，可以給考官一個好印象，所以一味加檔提速；哪知這正是考官最不放心之處。學員考試，考官要負安全責任，一個新手開高速，哪個考官不是膽戰(zhàn)心驚，出了事怎么辦？所以檔可以加到45檔，但速度必須控制在40以下，這個速度考試已經(jīng)足夠了。一旦速度向50邁進，考官就快要叫你下車了！學習駕駛技術(shù)，安全永遠是第一。

2）過路口車掉頭，1擋速度最把握

     在考場，過路口和車掉頭都有可能碰上。掉頭必須1檔，過路口可用1或2檔。由于路口情況復雜，隨時可能停車，如果2檔進入遇事停車，忘記換1檔啟動將會熄火，這時我們新手會更加手忙腳亂。穩(wěn)妥的辦法是，用1檔進入路口，待過大半后，路況允許再提為2檔，加速離開。本人考試時過了兩個紅綠燈，此法甚靈，順順當當。

3）后視鏡要勤看，喇叭該按就按

     教練幾次說道：開車要眼觀六路耳聽八方。開始并不理解，幾次訓練下來，才明白其中的道理。眼向前看時，應左右掃視，但對后方情況，只能靠后視鏡了，所以考試規(guī)定20秒左右學員應該掃視后視鏡確實有道理。所謂新手開車一條線，老手開車一大片，我理解講的應該是視野的大小。至于喇叭，本人非常鄙視那些在斑馬線上催促行人的，也討厭那種在他人車后不禮貌地亂鳴號的，這些當然不應該按。但在有些情況下，喇叭一定要按，而且要早按（禁止鳴號情況除外），個人目前理解如下，請老手指正：在路口，有視線盲點之處，一定要按；路旁有停車，你從旁邊駛過之前要按（考試時，會遇到多輛停在路旁的駕校學員車，一定要注意從駕駛室出來的學員；本人喇叭滴滴駛過，考官臉露滿意之色）；起步一定要按，停車右燈必須打，喇叭可以不按；變道可以不按，但超車應該按。

4）注意考場起步情況

     考場經(jīng)常有上下坡，你很有可能在上下坡?lián)Q人上車。當你上車后，仔細觀察路況，如是下坡，問題不大，起步不會受阻；但如是上坡，就要當心下滑；下滑不出30厘米只是扣分，一旦超過，那就拜拜了。解決辦法已經(jīng)學過：上坡起步!只要認真完成，不會有大問題。

5）停車過程需仔細，此時最易出問題

6）方向燈及時打，到位后一定回

     左右指示燈，我們行車時的交流手勢，表達一定要清清楚楚。行車起步必須啟動左燈，如果忘記，當然槍斃；但是上道后，你記得回燈嗎？燈還在抵達抵達的響，很辛苦，你聽到了嗎？停車和向右并道，右燈及時打，這點很關(guān)鍵。