①P，停車檔。 　　P擋的作用有兩點，一是使發動機與變速器脫離，二是把連接驅動輪的傳動軸鎖定在變速器殼上，從而強制鎖定驅動輪。因此，在P檔檔位時，可以啟動汽車發動機，汽車驅動輪不會動。還可用于怠速停車和關閉發動機停車。但是絕不可以在車輪轉動時掛入P擋!那將毀壞變速器和傳動系統! 　　

     ②R，倒車檔。 　　

     ③N，空檔。 　　N擋的作用也是使發動機與變速器脫離，但沒有鎖定傳動軸的功能。在N檔檔位時，可以啟動汽車發動機，即可用于普通停車狀態點火，還可用于行駛途中熄火后不停車點火，以及用于怠速停車、被拖走等。 　　需要注意的是，汽車行駛中切不可長時間掛入N檔滑行。自動檔車不掛進檔位時，變速器不工作，油泵減少潤滑供油。掛N擋滑行時，變速器里的部分齒輪與車輪在同步轉動，會使變速器內的部件溫度升高，造成損壞!同樣道理，車輛發生故障，需要由其他車輛拖帶行駛時，只有把擋位放在N擋才能被拖走，但是拖帶速度不要超過30km/h，總行駛距離不能超過50km，以免變速箱因缺潤滑油運轉造成損壞。如果有條件，最好將驅動輪抬起再拖動。 　　

     ④D，前進檔的最高檔。 　　在D檔狀態，變速器根據速度和動力情況在各前進檔之間自動切換，D檔是最常用的前進檔位。 　　

     ⑤3，前進檔的3檔。 　　掛3檔后，變速器在3-1檔之間自動切換，不會升入上一檔?？稍诮煌ú惶〞常瑫r速60公里以下時使用，可以避免3檔和D檔間的跳檔磨損。 　　

     ⑥2，前進檔的2檔。 　　用于濕滑路面起步，或者下坡限速時使用。掛2擋可避免2擋和3檔間的跳檔磨損。 　　

     ⑦1，前進檔的1檔。 　　具有最大牽引力和限制力，只在特殊要求最大牽引力或限制力的場合使用。